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冲击式压路机处理地基施工工艺
来源:www.maifulai.cn  |  发布时间:2024年03月02日
  冲击压路机是通过拖拉机或装载机等机械车辆的牵引,股动冲击轮,利用冲击轮的重量和冲击力破碎压实路基和水泥路面。机器的工作原理如下:

  当拖拉机拖动冲击轮向前滚动时,冲击轮重心离地高度凹凸变化,在能量组织效应下,会集的冲击能向前向下滚动。巨大的冲击波通过弧轮继续冲击地面,使路面受到强烈的冲击力,达到粉碎或压实的政策。在工作过程中,冲击轮的重心提升和降低频率与冲击轮的形状有关,地面上的冲击和冲击频率也与冲击轮有关。详细的冲击效果过程可分为两个时期:

  (1)第一阶段-储能过程。

  冲击轮从低重心向高重心过渡。在驱动效应下,冲击轮依靠与地面的摩擦力沿外部曲线向前滚动,重心开始移位,牵引动力转化为冲击轮的势能和动能。在此过程中,缓冲组织开始起作用,收紧储能器的缓冲液压缸,储能器储能,详细反映在压实轮运动滞后于机身运动;



  (2)第二阶段-能量释放过程。

  冲击轮从高重心向低重心过渡。当冲击轮的重心在*高点向前滚动时,冲击轮的势能开始转化为动能,储能器缓冲液压缸扩散,储能器中的压力能释放,一起转化为冲击轮的动能。具体体现在压实轮的运动快于机身的运动,从而支付前期滞后的位移。此外,由于冲击论的特殊结构基地除了具有向前的角速度外,还具有向下的角速度,直到冲击论的另一条曲线的低点触地,向下的角速度达到*大,动能达到较大。当冲击轮的另一条曲线与地面接触时,它开始对地面产生冲击夯实效果。冲击压路机行驶两次。每次冲击力根据冲击轮接触地面积边际和地表,以一定的角向土壤扩散。

  施工过程中,第二轮由第二轮内边距中心经过。碾压后,初次的缝隙全部碾压。第三次回复第一次方向碾压,依次进行至最终次数。冲击压路机一般每五次顺时针和逆时针交流一次。各种土石路基的20~40次碾压可使路基形成厚度为1.0~1.5m的对称加固层。

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